Una de las primeras preguntas de cualquier candidato al PPER es siempre la misma: ¿qué tengo que estudiar exactamente?
La respuesta está en la resolución anual de la Dirección General de la Marina Mercante, publicada en el BOE. Pero leer un BOE sin contexto puede ser bastante árido. Por eso en este artículo te presentamos los 19 temas del temario oficial del PPER, con una explicación clara de qué cubre cada uno y qué debes tener claro antes de sentarte al examen.
Nota importante: El temario del PPER puede actualizarse cada convocatoria mediante resolución de la DGMM. Antes de empezar a estudiar, confirma siempre que estás trabajando con el temario correspondiente a tu convocatoria.
¿Cómo es el examen PPER?
Antes de entrar en el temario, conviene tener claro el formato:
- 30 preguntas tipo test con 4 opciones de respuesta (una correcta)
- 1 hora de tiempo máximo
- Se aprueba con un 60% de aciertos, es decir, 18 preguntas correctas
- Los errores no restan puntuación
- El examen se celebra en Madrid en las fechas fijadas por la DGMM
- Hay dos convocatorias al año: normalmente en abril y noviembre
- La inscripción es telemática, sin necesidad de certificado digital
¿De qué trata el examen PPER?
A diferencia del PER o el Patrón de Yate, el examen PPER es prácticamente íntegramente de legislación marítima. No hay navegación astronómica, meteorología ni maniobra. Todo gira en torno a Reales Decretos, leyes y convenios internacionales que regulan la actividad de un patrón profesional de embarcaciones de recreo.
Esto tiene una implicación directa: no basta con saber navegar. Hay que conocer los textos legales concretos, sus artículos y las obligaciones que establecen.
Los 19 temas del temario oficial PPER
Tema 1 — Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante
Norma: Texto Refundido aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Es el pilar de toda la actividad marítima española. Este tema cubre las disposiciones generales sobre la Marina Mercante, sus objetivos, las zonas y tipos de navegación, la flota civil y las plataformas, y las empresas navieras. También entra el régimen sancionador: infracciones, sanciones y medidas cautelares.
Qué debes dominar: Las definiciones de navegación (interior, de cabotaje, exterior), las zonas de navegación, los artículos del régimen sancionador (305 a 320) y las medidas que garantizan la actividad portuaria.
Tema 2 — Ley de Navegación Marítima (parte I)
Norma: Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima.
Este tema cubre las disposiciones generales y la ordenación administrativa de la navegación: el ámbito de aplicación de las normas de policía, el régimen de estancia en aguas interiores y puertos, y el régimen general de la navegación marítima. También entra la regulación de los buques, embarcaciones y artefactos navales, y lo relativo a la dotación.
Qué debes dominar: Concepto de buque y embarcación, régimen de estancia en puerto, normas de policía marítima, obligaciones de la dotación.
Tema 3 — La Administración Marítima (I): Administración central
Normas: Texto Refundido de la Ley de Puertos / Real Decreto 645/2020.
Trata la estructura y funciones de la Administración marítima a nivel central: la Dirección General de la Marina Mercante, su organización interna y sus competencias.
Qué debes dominar: Estructura orgánica de la DGMM, sus funciones principales, relación con el Ministerio de Transportes.
Tema 4 — La Administración Marítima (II): Administración periférica
Normas: Texto Refundido de la Ley de Puertos / Real Decreto 638/2007.
Cubre las Capitanías Marítimas y los Distritos Marítimos: su objeto, su coordinación con otros organismos y las funciones de los Capitanes Marítimos y los Jefes de Distrito.
Qué debes dominar: Qué hace una Capitanía Marítima, qué hace un Jefe de Distrito, cómo se coordinan entre sí y con otras entidades.
Tema 5 — Despacho de buques y régimen de navegación
Normas: Real Decreto 186/2023 / Orden de 18 de enero de 2000.
Es uno de los temas más prácticos. Regula el despacho de buques (artículos 5, 6, 9, 15, 16 y 17), el rol de despacho y dotación, el enrolamiento y desenrolamiento de tripulantes, el régimen de autorización de entrada y estancia en espacios marítimos españoles, y la exigencia de seguro por riesgo de muerte o accidente para personas ajenas a la tripulación.
Qué debes dominar: Qué es el despacho, el rol de despacho, procedimientos de enrolamiento y desenrolamiento, requisitos de seguro.
Tema 6 — Seguimiento del tráfico marítimo e inspección de buques
Normas: Real Decreto 210/2004 / Real Decreto 1837/2000.
Cubre el sistema de seguimiento e información sobre el tráfico marítimo: disposiciones generales, notificación y seguimiento de buques, y el seguimiento de buques peligrosos. También entra el Reglamento de inspección y certificación de buques civiles, específicamente las obligaciones de operadores, capitanes y patrones.
Qué debes dominar: Sistemas de notificación, obligaciones del patrón en materia de seguimiento, obligaciones del operador recogidas en el artículo 14 del RD 1837/2000.
Tema 7 — Concentraciones náuticas y pruebas náutico-deportivas
Norma: Real Decreto 62/2008, de 25 de enero.
Regula las condiciones de seguridad marítima, de la navegación y de la vida humana en la mar aplicables a las concentraciones náuticas de carácter conmemorativo y a las pruebas náutico-deportivas (regatas, travesías organizadas, etc.).
Qué debes dominar: Requisitos de seguridad para eventos náuticos, obligaciones del organizador y del patrón participante.
Tema 8 — Matriculación de embarcaciones de recreo y permiso temporal
Normas: Real Decreto 1435/2010 / Real Decreto 685/2010.
Regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula, y el permiso temporal de navegación para determinadas embarcaciones de recreo.
Qué debes dominar: Listas de matrícula, procedimiento de abanderamiento, documentación, requisitos y condiciones del permiso temporal.
Tema 9 — Seguro de responsabilidad civil
Norma: Real Decreto 607/1999, de 16 de abril.
Regula el seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas.
Qué debes dominar: Obligatoriedad del seguro, coberturas mínimas exigidas, excepciones, régimen sancionador por falta de seguro, quién debe contratar el seguro y en qué condiciones.
Tema 10 — Titulaciones náuticas de recreo y profesionales
Normas: Real Decreto 875/2014 / Real Decreto 269/2022.
Uno de los temas clave del examen. Regula las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo (PNB, PER, Patrón de Yate, Capitán de Yate): disposiciones generales, actividades de formación, infracciones y sanciones. También entra el artículo 86.3 del RD 269/2022, sobre los títulos profesionales.
Qué debes dominar: Las atribuciones de cada título de recreo, los requisitos para obtenerlos, el régimen de infracciones y sanciones, y las diferencias con las titulaciones profesionales.
Tema 11 — Inspecciones de las embarcaciones de recreo
Norma: Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre.
Regula los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad de la vida humana en el mar, y las condiciones que deben reunir las entidades colaboradoras de inspección.
Qué debes dominar: Tipos de inspecciones (inicial, periódica, extraordinaria), periodicidad según la zona de navegación, entidades colaboradoras autorizadas, certificado de navegabilidad.
Tema 12 — Equipo de seguridad y prevención de la contaminación
Norma: Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo.
Es uno de los temas con mayor peso en el examen. Regula todo el equipo de seguridad obligatorio a bordo de las embarcaciones de recreo y el equipo de prevención de la contaminación, en función de la zona de navegación.
Qué debes dominar: Equipo de seguridad según zona (1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7): chalecos, arneses, extintores, bengalas, balsas, radiobalizas. Equipo de prevención de contaminación. Este tema es fundamental y suele generar varias preguntas en cada convocatoria.
Tema 13 — Motos náuticas y embarcaciones deportivas
Norma: Real Decreto 98/2016, de 11 de marzo.
Regula los requisitos de seguridad, técnicos y de comercialización de las motos náuticas, embarcaciones deportivas y sus componentes. Entran los capítulos I y II, y los Anexos I (requisitos esenciales de diseño, construcción e identificación del motor) y II (componentes de las embarcaciones).
Qué debes dominar: Requisitos esenciales de diseño y construcción, identificación del motor de propulsión, componentes reglamentarios de las embarcaciones.
Tema 14 — Búsqueda, salvamento y SASEMAR
Normas: Convenio SAR 1979 / Convenio de Salvamento 1989 / Texto Refundido Ley de Puertos.
Un tema con componente internacional. Cubre el Convenio de Búsqueda y Salvamento Marítimo (SAR): términos y definiciones, organización y coordinación, procedimientos operacionales y sistemas de notificación para buques. También entra el Convenio de Salvamento de 1989 (operaciones de salvamento, derechos de los salvadores, reclamaciones) y la regulación de SASEMAR (Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima): su naturaleza, objeto y órganos de gobierno.
Qué debes dominar: Cómo funciona el sistema SAR, qué es SASEMAR y qué hace, derechos del salvador, diferencias entre asistencia y salvamento.
Tema 15 — Ley de Navegación Marítima (parte II): registro y garantías
Norma: Ley 14/2014, de 24 de julio.
Complementa el Tema 2 con los aspectos registrales y jurídicos de los buques: registro y documentación, nacionalidad de los buques, y derechos de garantía (hipoteca naval, privilegios marítimos).
Qué debes dominar: Registro de buques, documentación oficial, concepto de pabellón y nacionalidad, hipoteca naval y privilegios marítimos.
Tema 16 — Código Civil: normas aplicables en contexto marítimo
Norma: Código Civil (artículos específicos).
Es el tema más jurídico del temario. Cubre artículos concretos del Código Civil con aplicación en el ámbito marítimo: normas de derecho internacional privado (artículos 10 y 11 del Título Preliminar), forma de celebración e inscripción del matrimonio (relevante para actos a bordo), declaración de fallecimiento (artículo 194) y régimen de testamentos (excluyendo la Sección 7ª).
Qué debes dominar: Qué ley se aplica a actos realizados a bordo, formalidades del matrimonio civil, testamento ológrafo y testamento en peligro de muerte, declaración de fallecimiento en el mar.
Tema 17 — Instalaciones portuarias receptoras de desechos
Norma: Real Decreto 128/2022, de 15 de febrero.
Regula las instalaciones portuarias para la recepción de desechos procedentes de los buques, en transposición de la Directiva europea correspondiente.
Qué debes dominar: Obligaciones de los buques de entregar desechos antes de abandonar el puerto, tipos de desechos contemplados, excepciones, régimen de notificación.
Tema 18 — Convenio MARPOL: prevención de la contaminación marina
Norma: Convenio Internacional MARPOL (Anexos IV y V).
El Convenio MARPOL es el marco internacional de prevención de la contaminación causada por los buques. Para el PPER entran específicamente el Anexo IV (aguas sucias) y el Anexo V (basuras), además del conocimiento general del articulado del Convenio.
Qué debes dominar: Qué son las aguas sucias y dónde pueden verterse, zonas especiales MARPOL, tipos de basuras y su tratamiento a bordo, libro de registro de basuras.
Tema 19 — Radiocomunicaciones marítimas
Norma: Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre.
Regula las radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles. Entran las disposiciones generales, los preceptos técnicos comunes a todos los buques, las instalaciones radioeléctricas, los preceptos comunes para otros buques y el equipamiento radioeléctrico específico para embarcaciones de recreo. También entra la escucha continua en la frecuencia de socorro.
Qué debes dominar: Zonas de navegación SMSSM (A1, A2, A3, A4), equipos obligatorios según la zona, obligación de escucha continua en Canal 16, equipamiento VHF/DSC para embarcaciones de recreo.
Tabla resumen de los 19 temas
| Tema | Materia principal |
|---|---|
| 1 | Ley de Puertos del Estado y Marina Mercante |
| 2 | Ley de Navegación Marítima (I): administración y buques |
| 3 | Administración central: DGMM |
| 4 | Administración periférica: Capitanías Marítimas |
| 5 | Despacho de buques y enrolamiento de tripulantes |
| 6 | Seguimiento del tráfico marítimo e inspección |
| 7 | Concentraciones náuticas y pruebas deportivas |
| 8 | Matriculación de recreo y permiso temporal |
| 9 | Seguro de responsabilidad civil |
| 10 | Titulaciones náuticas de recreo y profesionales |
| 11 | Inspecciones de embarcaciones de recreo |
| 12 | Equipo de seguridad y prevención de la contaminación |
| 13 | Motos náuticas y embarcaciones deportivas |
| 14 | Búsqueda, salvamento y SASEMAR |
| 15 | Ley de Navegación Marítima (II): registro y garantías |
| 16 | Código Civil: normas con aplicación marítima |
| 17 | Instalaciones portuarias receptoras de desechos |
| 18 | Convenio MARPOL: aguas sucias y basuras |
| 19 | Radiocomunicaciones marítimas |
¿Qué temas tienen más peso en el examen?
Con solo 30 preguntas repartidas entre 19 temas, ningún bloque es descartable. Dicho esto, el análisis de convocatorias anteriores muestra que algunos temas generan más preguntas de forma consistente:
- Tema 12 (equipo de seguridad): muy detallado normativamente, con muchas posibles preguntas concretas sobre zonas y material obligatorio
- Tema 10 (titulaciones náuticas): suele tener representación directa al ser el núcleo de la actividad del PPER
- Tema 1 (Ley de Puertos): al ser la norma base, sus definiciones y régimen sancionador aparecen con frecuencia
- Tema 2 y 15 (Ley de Navegación Marítima): el charter y el registro del buque son materias muy ligadas a la actividad diaria del PPER
- Tema 19 (radiocomunicaciones): las preguntas sobre equipos y zonas SMSSM son muy recurrentes
Consejos para estudiar el temario PPER
Estudia los textos legales, no solo los resúmenes. El examen pregunta por artículos concretos, plazos exactos, condiciones y porcentajes. Los resúmenes ayudan a orientar, pero necesitas conocer la norma.
Usa el temario de tu convocatoria. Aunque los 19 temas son estables, cada año puede haber ajustes puntuales. Verifica siempre la resolución publicada en el BOE para tu convocatoria.
Practica con test de convocatorias anteriores. El Ministerio de Transportes publica los enunciados y las plantillas de respuestas de todos los exámenes anteriores. Trabajarlos te ayuda a identificar los artículos que se repiten y el estilo de las preguntas.
No subestimes el Código Civil. El Tema 16 puede parecer el más alejado del mundo náutico, pero sus artículos son muy concretos y memorizables. Es uno de los temas donde más se pueden sumar puntos con poco esfuerzo.
El Tema 12 es el que más detalle requiere. El equipo de seguridad varía según la zona de navegación. Aprende bien cada zona y qué material es obligatorio en cada una.
Preguntas frecuentes sobre el temario PPER
¿Hay que saber navegar para aprobar el examen PPER? No en sentido técnico. El examen es íntegramente de legislación marítima. No entran la navegación astronómica, la meteorología ni la maniobra. Eso sí, para obtener el certificado sí necesitas las 2.500 millas navegadas.
¿El temario PPER es el mismo todos los años? Los 19 temas son muy estables, pero la DGMM puede introducir cambios anuales mediante resolución. Consulta siempre el BOE antes de comenzar tu preparación.
¿Cuánto tiempo necesito para preparar el temario? Depende de tu punto de partida. Con dedicación constante, entre 2 y 5 meses es el rango más habitual entre nuestros alumnos.
¿El examen PPER es más difícil que el del Capitán de Yate? Son de naturaleza diferente. El Capitán de Yate tiene más carga técnica (navegación, meteorología). El PPER es casi todo legislación, lo que lo hace específico pero también muy estructurado: si estudias bien los textos, el examen es muy predecible.
Resumen: lo esencial de un vistazo
- El examen PPER consta de 30 preguntas tipo test y se aprueba con 18 correctas (60%)
- El temario oficial tiene 19 temas, todos ellos de legislación y derecho marítimo
- Los temas con mayor peso histórico son el equipo de seguridad (T12), las titulaciones náuticas (T10) y la Ley de Puertos (T1)
- Hay que estudiar el temario correspondiente a la convocatoria concreta a la que te presentes
- Los enunciados de exámenes anteriores están disponibles en la web del Ministerio de Transportes
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